L'autre jour (lundi pour être précis), j'allais une avant-dernière fois au lycée pour rendre un document pour mon oral quand tout à coup, bouchon! Pas prévu ça, d'autant qu'il était midi, y mangent pas ces gens là!
Bref ça avance petit à petit, ralenti en seconde quand tout à coup, un bruit qui ressemble beaucoup au titre de cet article parvient à mes oreilles... Dans le même temps, mes yeux ne voient que du blanc.
Normal, mon circuit de refroidissement vient de lâcher sous la pression... Je ne sais pas encore si c'est juste le clapet du bouchon qui s'est juste ouvert ou si quelque chose à cédé mais la 2nde hypothèse est la plus probable vu la quantité de vapeur et le fait que ça ait lâché alors que ça arrivait juste à 110 (j'ai déjà frôlé les 120° sans problème).....
J'attends un peu que le moteur refroidisse en warning sur la 3eme voie d'un total de 4 puis je vais me mettre sur la BAU... Bien sûr, pour ne rien arranger, il pleuvait m'enfin je défie les éléments et sorts inspecter tout ça sous le capot...
La durit supérieure de radiateur s'est déboité projetant plein de liquide un peu partout sous le capot et notamment sur le moteur donc... Ce qui est pratique c'est que de la vapeur à 110° bin ça nettoie bien :p
Après une analyse plus approfondie, je remarque qu'en fait, c'est le petit tuyau moulé dans la boite à eau supérieure du radia sur lequel s'emmanche la durit qui a cassé net juste avant le petit rebord qui permet d'éviter que la durit ne glisse...
Il reste donc une petite partie de tuyau sur lequel je peux serrer la durit de façon provisoire, me reste plus qu'à attendre mon frère pour qu'il m'amène du liquide et un tournevis et hop, je rentre...
Un peu de temps après (bin oui, lui aussi s'est tapé les embouteillages) et une visite de gardiens de la paix qui m'ont pas trop embêté malgré le triangle qui était resté derrière mon siège, le sauveur arrive donc avec tout le nécessaire...
Tout est fait sans problème, la durit semblant pas mal tenir mais il manque encore un peu de liquide (au moins 1L) et il faut donc faire un détour pour aller en prendre. Après avoir stressé en rempruntant des routes encombrées, on arrive enfin à une station parisienne qui me vend un bidon de LDR, je complète et enfin! Je peux rentrer sans encombres, ou presque car, pour continuer dans le stress, j'ai encore eu droit à des bouchons sur le retour mais la technique classique du chauffage à fond fenêtres ouvertes a bien aidé...
Après analyse postérieure, le coupable a été trouvé! C'était moi! En effet j'avais oublié de rebrancher la sonde qui commande le ventilateur du moteur suite à une précédente opération... Qué con!!!
