Et voilà, deuxième participation au festival!
L'année précédente avait vu pas mal de voitures boostées et de compet avec en fond le bruit des 5 pattes et autres V6 et V8 mais cette année a permis de profiter d'un bruit innatendu... Le double 4 cylindre!
En effet il y avait la TT Bimoto! monstre de 1001ch ramenés ici à 850 avec le carburant classique (carbu de compet sinon).
On avait droit aussi à une RS6 dépouillée et une maquette de l'apollo.
C'etait en effet une édition qui tournait autour du préparateur MTM...
Mais il y avait aussi une belle Lamborghini Countach 5000S (marque appartenant à Audi je le rappelle)
Ptit tour de circuit encore qui a d'ailleur permis de déceler un problème sur pepette (le nom du coupé :D).
Elle avait la facheuse habitude d'enfumer ses congenaire au rétrogradage au fond de la ligne droite, bilan: joints de queue de soupapes à changer!
Comme quoi ça sert les sorties circuit ;).
L'année précédente avait vu pas mal de voitures boostées et de compet avec en fond le bruit des 5 pattes et autres V6 et V8 mais cette année a permis de profiter d'un bruit innatendu... Le double 4 cylindre!
En effet il y avait la TT Bimoto! monstre de 1001ch ramenés ici à 850 avec le carburant classique (carbu de compet sinon).
On avait droit aussi à une RS6 dépouillée et une maquette de l'apollo.
C'etait en effet une édition qui tournait autour du préparateur MTM...
Mais il y avait aussi une belle Lamborghini Countach 5000S (marque appartenant à Audi je le rappelle)
Ptit tour de circuit encore qui a d'ailleur permis de déceler un problème sur pepette (le nom du coupé :D).
Elle avait la facheuse habitude d'enfumer ses congenaire au rétrogradage au fond de la ligne droite, bilan: joints de queue de soupapes à changer!
Comme quoi ça sert les sorties circuit ;).
